Het project richt zich op ongeveer 552.000 tot 553.500 kubieke meter rots over een 16 kilometer lang traject van het Nova Avanhandava-kanaal, tussen Buritama en Brejo Alegre in de staat São Paulo.
De werkzaamheden zijn gevorderd tot de laatste fase, waarbij het ministerie van Havens en Luchthavens en de deelstaatregering op 15 april 2026 een uitvoering van 97% rapporteerden, en een planning die uitging van voltooiing tegen 30 juni, hoewel er tot 21 juli nog geen officiële bevestiging van oplevering was gepubliceerd. De interventie ter waarde van R$ 293,8 miljoen maakt gebruik van gecontroleerde detonaties, bellenschermen, plasmatoepassing en milieumonitoring om het kanaal te verbreden tot ongeveer 60 meter en een minimale diepte van 3,5 meter, waardoor grotere, regelmatigere konvooien mogelijk zijn bij lage reservoirniveaus.