gCaptain18 sep 2026AI-gegenereerd
Tanker- en containervaartverdiensten bereiken recordhoogten doordat oorlog, oorlogsrisico en Panama-knelpunten de handel vertragen en de kosten opdrijven.
- VLCC-tarief op de route Saoedi-Arabië/Arabische Golf naar China bereikte op 15 sep $1,10 mln per dag
- Xeneta registreerde drie vervoerderstoeslaggolven in zes maanden: noodbrandstof, binnenland/intermodaal, hoogseizoen
- Aanjagers: oorlog VS-Iran, oorlog Rusland-Oekraïne, El Niño-waterbeperkingsmaatregelen Panamakanaal
- Lloyd's List: tankercyclus "ver voorbij alles in de geschiedenis van de tankvaart"
Context
Het wereldwijde orderboek voor scheepsbouw groeide met 27% op jaarbasis — het snelste tempo sinds vóór de val van Lehman — doordat reders tonnage bestelden tegen deze zelfde verstoringen.
