Onderliggende winst vóór belastingen bedroeg £61,5 miljoen, een stijging van 56% ten opzichte van £39,4 miljoen een jaar eerder, terwijl de omzet met 39% steeg tot £413,5 miljoen. De brokerage-divisie boekte haar sterkste eerste halfjaar ooit met een operationele winst van £64,8 miljoen. De gemiddelde spotverdiensten van VLCC's op de route van de Amerikaanse Golf naar het Verre Oosten stegen met 166% op jaarbasis tot ongeveer $120.000 per dag, de spot-tarieven voor LNG-tankers verdrievoudigden ruimschoots tot $77.300 per dag en de verdiensten van VLGC's lagen kortstondig boven de $200.000 per dag. Het bedrijf verhoogde het interim-dividend naar 35 pence per aandeel, de 24e opeenvolgende jaarlijkse verhoging, en verwacht dat de jaarresultaten aanzienlijk boven de marktverwachtingen zullen uitkomen waarbij de winst niet zo zwaar op het tweede halfjaar zal leunen als in een typisch jaar. De financiële divisie evenaarde in zes maanden bijna haar volledige omzet over 2025.