De onder Hongkongse vlag varende VLCC New Champion, gecharterd door een Chinese koper, keerde vrijdag in de Golf van Aden om, vlak voordat het Bab el-Mandeb bereikte, nadat het tijdens de reis naar Yanbu had stilgelegen. Het lege schip—dat nu met ongeveer 16 knopen oostwaarts vaart—zou Saoedische ruwe olie laden. Twee Chinese supertankers verlieten het knelpunt eerder deze week veilig met Saoedische ladingen, terwijl New Explorer en New Pearl in de Rode Zee blijven, beladen met Saoedische ruwe olie. Sommige verzekeraars zijn volgens makelaars niet bereid dekking te bieden aan schepen die Saoedi-Arabië aandoen, en de VLCC Gas King koos voor de route via het Suezkanaal, waardoor zijn aankomst in Japan werd vertraagd van begin augustus tot eind september.
Context
Het is de eerste gemelde koersomkering van een Chinese tanker nabij het knelpunt, na de daling van het aantal Hormuz-tankerkruisingen op donderdag tot één enkel schip en het met uitgeschakelde transponder verlaten van de Rode Zee door een Griekse tanker .