gCaptain14 jul 2026Innovatie
Automatisch samengesteld met AI uit de vermelde bronnen
De CMA CGM Iron, omgebouwd om te kunnen varen op methanol, ethanol en conventionele bunkerbrandstof, zal volgens planning dinsdag vroeg vanuit Santos vertrekken met bestemming Sri Lanka, Singapore en China, met aan boord stukgoed. De reis is de eerste test van Braziliaanse ethanol als scheepsbrandstof, op het moment dat het net-zero-kader van de IMO – dat in april 2025 werd goedgekeurd en naar verwachting in december 2026 formeel wordt aangenomen – zich opmaakt om emissievoorschriften te handhaven die een markt voor ethanol kunnen openen. Brazilië produceerde 37 miljard liter ethanol in het oogstjaar tot maart, terwijl de wereldwijde scheepvaartsector jaarlijks ongeveer 250 miljoen ton brandstof verbruikt.