Waarom verladers moeten hopen dat de IMO-stemming wordt aangenomen

Vrachtinkopers zullen hoe dan ook de kosten dragen van de uitkomst van het IMO Net-Zero Framework, en een mislukte stemming in oktober is het duurdere pad, stelt Baxter Freight.

• Framework in april 2025 in principe goedgekeurd, vervolgens in oktober 2025 onder politieke druk met 57–49 verdaagd
• Bij goedkeuring nu zou de vroegste toepassing in 2028 zijn
• EU ETS voor de scheepvaart en FuelEU zijn al van kracht en staan al op facturen
• Een mislukte stemming zou waarschijnlijk meer regionale koolstofregelingen aanwakkeren, waardoor toeslagen op afzonderlijke zendingen zich vermenigvuldigen