De CSOV-markt is de hele zomer krap gebleven, met meerdere spotafspraken boven EUR 60.000 per dag. Sinds begin mei zijn negen nieuwbouwschepen opgeleverd en zonder problemen opgenomen, hoewel vijf daarvan meer dan zes maanden vertraging hadden opgelopen. Reders splitsen zich in twee strategieën: sommigen accepteren lagere dagtarieven om bezetting zeker te stellen, terwijl anderen met een dunne orderportefeuille vasthouden aan premiumprijzen.