Uit de analyse van Kickster van 8,973 schepen op basis van openbare EU MRV-gegevens bleek dat 2,036 schepen in een kleine analytische tekortcategorie vielen en 1,596 in een grote categorie, samen 40,5%, terwijl 3,620 (40,3%) werden ingedeeld als schepen met een geschat overschot en 1,721 dicht bij een evenwicht zaten. Het adviesbureau waarschuwde dat dit geen officiële FuelEU-conformiteitsbalansen zijn, aangezien de MRV-dataset geen geverifieerde well-to-wake broeikasgasintensiteit, pooltoewijzingen, bank- of leengegevens bevat. Officiële cijfers tonen aan dat meer dan 13,000 FuelEU-rapporten werden geverifieerd van januari tot maart 2026, waarbij meer dan 12,000 conformiteitsbalansrapporten die meer dan 90% van de vloot bestrijken als voldoende werden beoordeeld en ongeveer 90% van de schepen gebruikmaakt van pooling.